- Taka cena tylko w sklepie internetowym!
SHELL HELIX HX8 ECT C3 5W30 5L
175,00 zł
(35,00 zł za litr)
Brutto
Dostawa nie wliczona
Czas dostawy od zaksięgowanej kwoty to: 24h
Shell Helix HX8 ECT 5W-30 5L VW 504.00 507.00
Shell Helix HX8 ECT powstał z zastosowaniem zaawansowanej technologii kompatybilnej z systemami emisji spalin, aby umożliwić utrzymanie w czystości systemów emisji spalin w samochodach. Niskopopiołowa formulacja umożliwia utrzymanie filtrów cząstek stałych w czystości i chroni przed powstawaniem popiołów, które mogą blokować układ wydechowy i zmniejszać wydajność silnika.
Shell Helix HX8 ECT może być stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych, silnikach Diesla, również tych wyposażonych w filtr cząstek stałych oraz silnikach zasilanych gazem.
Specyfikacje: API SN; ACEA C3; VW 504.00/507.00
Aprobata MB 229.31, 229.51
Główne zastosowania
- Olej Shell Helix HX8 ECT C3 to w pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany z zastosowaniem najbardziej zaawansowanej technologii Shell zgodnej z systemami kontroli emisji spalin, chroniący filtry cząstek stałych samochodów z silnikami Diesla. Chroni przed powstawaniem popiołów, które mogą powodować blokowanie układu wydechowego i zmniejszać wydajność silnika.
- Shell Helix HX8 ECT C3 moze byc stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych, silnikach Diesla, równiez tych wyposazonych w filtr czastek stałych oraz silnikach zasilanych gazem.
Specyfikacje i dopuszczenia
- ACEA C3
- MB-Approval 229.31, 229.51
- BMW LL-04
009636
Opis
- Lepkość Oleju
- 5W..
- Pojemność
- 5L
Shell Helix HX8 ECT 5W-30 5L VW 504.00 507.00
Shell Helix HX8 ECT powstał z zastosowaniem zaawansowanej technologii kompatybilnej z systemami emisji spalin, aby umożliwić utrzymanie w czystości systemów emisji spalin w samochodach. Niskopopiołowa formulacja umożliwia utrzymanie filtrów cząstek stałych w czystości i chroni przed powstawaniem popiołów, które mogą blokować układ wydechowy i zmniejszać wydajność silnika.
Shell Helix HX8 ECT może być stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych, silnikach Diesla, również tych wyposażonych w filtr cząstek stałych oraz silnikach zasilanych gazem.