MOBIL ATF 220 1L

Mobil ATF 220 to wysokiej jakości płyn do automatycznych skrzyń biegów w starszych pojazdach o specyfikacji Dexron IID. Stosowany także jako płyn hydrauliczny w szczególnych zastosowaniach.

Ilość

 

 

 

 

Właściwości i zalety

Formulacja Mobil ATF 220 składa się z wysokiej jakości konwencjonalnych olejów bazowych w połączeniu ze specjalnym pakietem dodatków uszlachetniających, w tym dodatkami poprawiającymi wskaźnik lepkości, przeciwutleniaczami i środkami zapobiegającymi pienieniu się zapewniającymi niewielkie i kontrolowane tarcie/zużycie. Produkt ten zapewnia doskonałe wrażenia z jazdy nawet w szerokim zakresie jej warunków w wielu różnych samochodach sprzed 1994 roku. Najważniejsze cechy i zalety:

 

Cechy Zalety i potencjalne korzyści
Dobra stabilność termiczna i odporność na utlenianie Odporny na tworzenie się laków, szlamów i osadów, utrzymujący czystość i sprawność przekładni przez cały okres eksploatacji
Dobra ochrona przed zużyciem Spełnia wymagania dotyczące zużycia, co wydłuża trwałość eksploatacyjną przekładni.
Doskonała płynność w niskich temperaturach. Przyczynia się do poprawy rozruchu oraz czystego i szybkiego smarowania w niskich temperaturach otoczenia
Skuteczne ograniczenie pienienia się Trwale płynna zmiana biegów oraz zmniejszona utrata płynu w trudnych warunkach eksploatacyjnych
Kompatybilny ze wszystkimi popularnymi materiałami uszczelniającymi stosowanymi w przekładniach typu IID Trwałe i skuteczne zapobieganie wyciekom

 

Zastosowania

Mobil ATF 220 zaleca się do niektórych automatycznych i ręcznych skrzyń biegów w samochodach osobowych i lekkich ciężarówkach o specyfikacji osiągów na poziomie Dexron IID, a także do powiązanych układów wspomagania kierownicy. Nadaje się również do stosowania w niektórych specjalnych układach hydraulicznych w sprzęcie rolniczym i innych instalacjach o podobnych wymaganiach dotyczących płynów. Zaleca się, aby użytkownik zapoznał się z wymaganiami producenta. Inne zastosowania to między innymi:

     •  Przekładnie, wspomaganie systemu kierowniczego i inne układy hydrauliczne w pojazdach terenowych i maszynach roboczych wymagające zastosowania płynu Dexron IID lub Allison C-4.

     •  Przemysłowe układy hydrauliczne i ich komponenty

 

Specyfikacje i dopuszczenia

Produkt posiada następujące aprobaty:
MAN 339 Typ V1
MAN 339 Typ Z1
MB-Approval 236.7
VOITH TURBO H55.6335.xx
ZF TE-ML 04D
ZF TE-ML 11A
ZF TE-ML 14A

 

Produkt ten jest rekomendowany do stosowania w aplikacjach wymagających:
Allison C-4
CATERPILLAR TO-2
Ford ESR-M2C163-A2
GM DEXRON II
GM Type A Suffix A
Renk Doromat
VOLVO 97340

 

Własności fizykochemiczne i specyfikacje

Własności fizykochemiczne
Lepkość Brookfielda w -40°C, mPa.s, ASTM D2983 33000
Barwa, wygląd Czerwona
Gęstość w 15°C, [g/ml], ASTM D4052 0,870
Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, [°C], ASTM D92 200
Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445 7,0
Lepkość kinematyczna w 40°C, mm2/s, ASTM D445 37,0
Temperatura płynięcia, [°C], ASTM D97 -44
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 153
007189